随着丙纶纱行业竞争的不断加剧，大规模的公司间并购整合与资本运作日趋频繁，国内外优秀的丙纶纱企业愈来愈重视对行业市场的分析研究，特别是对当前市场环境和客户的真实需求趋势变化的深入研究，以期提前...
中国大陆芯片龙头中芯国际在投资者互动平台上透露，该公司今年一季度营收中来自于欧美客户的收入占比近45%，目前其产能供不应求。自2020年下半年以来，芯片短缺问题就成为半导体行业的主旋律。目前，该问题已对全世界汽车制造商造成冲击，其根源是汽车制造商与消费电子行
6月17日报道，香港屯门本周三下午发生抢劫案。有物流公司受僱运送一批价值约500万港元的高价电子芯片往工厦货仓，不料送货工人于工厦升降机内遭三名匪徒袭击，该批芯片被劫。匪徒得手后乘接应车辆逃走，香港警方已经立案处理，暂未有人被捕。
当前，全球芯片市场处于紧缺状态。6月16日，中国大陆芯片龙头中芯国际在投资者互动平台上透露，该公司今年一季度营收中来自于欧美客户的收入占比近45%，目前其产能供不应求。
集成电路英语缩写作 IC;或称微电路(microcircuit)、微芯片(microchip)、晶片/芯片(chip)在电子学中是一种将电路(最重要的包含半导体设备，也包括被动组件等)小型化的方式，并时常制造在半导体晶圆表面上。
晶体管发明并大量生产之后，各式固态半导体组件如二极管、晶体管等大量使用，取代了真空管在电路中的功能与角色。到了20世纪中后期半导体制造技术进步，使得集成电路成为可能。相对于手工组装电路使用个别的分立电子组件，集成电路可以把很大数量的微晶体管集成到一个小芯片，是一个巨大的进步。集成电路的规模生产能力，可靠性，电路设计的模块化方法确保了快速采用标准化集成电路代替了设计使用离散晶体管。
集成电路对于离散晶体管有两个主要优势：成本和性能。成本低是由于芯片把所有的组件通过照相平版技术，作为一个单位印刷，而不是在一个时间只制作一个晶体管。性能高是由于组件快速开关，消耗更低能量，因为组件很小且彼此靠近。2006年，芯片面积从几平方毫米到350 mm²，每mm²能够达到一百万个晶体管。
自2020年下半年以来，芯片短缺问题就成为半导体行业的主旋律。目前，该问题已对全世界汽车制造商造成冲击，其根源是汽车制造商与消费电子行业争夺芯片供应等诸多因素。
芯研所6月17日消息，据国外新闻媒体报道由于受芯片短缺影响，德国汽车制造商戴姆勒和大众将削减部分工厂的上班时间。戴姆勒的一位发言人表示，该公司本周将削减其位于不来梅和拉施塔特的德国工厂的上班时间。大众的一名发言人表示，下周，该公司将削减其沃尔夫斯堡工厂的工作时长。
芯片短缺不仅影响戴姆勒的生产，还影响该公司的业绩。4月份，戴姆勒曾警告称，全球芯片短缺可能会继续影响该公司第二季度的营收。
从去年下半年开始，全球各大行业都面临着芯片荒的局面，同时整个芯片行业的需求也在稳步上涨，而半导体企业们，也在不断的扩产，提升个人的产能。
特别是在成熟制造方面，厂商们更是不遗留余力，按照SEMI的数据，从2020年到2024年，全球200mm晶圆产能预计提高95万片，即17%，达到每月 660 万片的历史新高。
中国大陆将成今年成为全世界8寸晶圆产能最高的国家，将占全球8寸晶圆18%左右的产能，超过中国台湾和日本，这个地区分别都是16%。
事实上，过去的这些年，中国在芯片上就一直在不断的扩产，到2020年时，已经占全球芯片产能的15%，排名全球第三，仅次于中国台湾、韩国，高于美国的12%。
而在这样的情况下，我国工程院院士吴汉明还指出，中国至少还需要8个现有中芯国际产能，才能改善当下的芯片供给状况，因为中国芯片需求太高了。
半导体芯片股全天大涨上演涨停潮，半导体指数大涨8.31%，创历史上最新的记录。在板块方面，芯片股午后持续走强并带动半导体板块领涨两市，聚灿光电、芯海科技、台基股份、华润微、恒玄科技、富瀚微、全志科技、上海贝岭等近20只个股涨停或涨逾10%;芯片产业链多个分支共振霸占涨幅榜。近期多家机构对以半导体行业为主的科创板普遍预期比较高。
5月以来市场行情偏暖，作为5G产业链上游，芯片行业走出了一轮反弹行情。芯片代工厂的产能普遍紧张。全球功率半导体龙头英飞凌正在酝酿新一轮产品涨价，MOSFET的涨幅将有12%，预计本月中旬执行。还有多家功率半导体厂商也在近期发布了涨价通知。当前芯片行业产能紧缺情况仍在延续，新一轮涨价潮蔓延，晶圆制造、封测厂价格陆续上调。
业内人士认为，供需两端都存在多方面扰动，导致出现罕见的“缺芯”潮。机构预计，一季度开始下单的设备预计要到年底或2022年形成产能，预计相关上市公司业绩受益，半导体板块高景气度将继续维持。兴业证券全球首席策略分析师张忆东表示，科创将引领“未来核心资产”。关注到今年以来，北向资金持仓发生了较为显著的变化，科创板逐步成为新宠。科创板和创业板为代表的“未来核心资产”，具有相对性价比。
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